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2005.04.29

4/28走行記録

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天気=晴れ(暑さでバテルくらい暑い。そして風が強い。)
DST=99.72km
TIME=5:28:38
AVE=18.2km/h
MAX=48.0km/h
ODO=1791.6km


今日は連休前とあって、ものすごく忙しかった。
3月の年度末の忙しさ以上だったような気がする。
さらに、暑さと強風で途中で仕事が嫌になってきた。
いくら一生懸命走ってもオーダーが落ち着く気配が全く無く、お客さんにはピックアップが遅れたことを誤らなくてはならないし。
連休明けからは、落ち着くことを願いつつ。明日からは10連休。しっかり満喫するぞ!


写真は丸の内の、丸ビル。

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2005.04.28

4/27走行記録

22640008
天気=晴れ(気分爽快)
DST=109.39km
TIME=5:39:51
AVE=19.3km/h
MAX=51.0km/h
ODO=1691.8km


今日は走ったなぁーーー。
連休前のせいか物凄く忙しかった。おかげでタイムリミットの迫った荷物を持たされることが何度かあり、久々にマジ漕ぎした。
昼休み前にマジ漕ぎしたら、その後ランナーズハイのようになってしまい、終業までがっつり走った。
たまに本気で走ると気持ちよい。

いや、だからと言っていつも手を抜いてるわけじゃないですよ。なにより安全第一なのでマジ漕ぎを多用してはいけません。


写真は昨年のゴールデンウィークに見つけたコイノボリ。
青空とコイノボリのコントラストがきれいに撮れた。

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2005.04.27

4/26走行記録

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天気=晴れのち雨のちくもり
DST=84.61km
TIME=4:28:30
AVE=18.9km/h
MAX=47.0km/h
ODO=1582.3km


今日の天気予報は午前中の降水確率が50%で午後がたしか10%だったが、出勤時に青空が広がっていたので油断してしまった。
荷物になると思い、カッパの下を持って来なかったのだ。

青空の下気持ちよく走っていたら、午後2時くらいから突然黒い雲が空を覆い始めた。
そのとき自分は有楽町にいたが、池袋新宿方面が土砂降りになっていると無線が入る。
まもなく大手町にいるメッセンジャーからも降り始めたという連絡も入る。
その数分後雷を伴う大雨になった。幸い降り始めたころに昼休みになったので、少しだけエスケープできた。
しかし、昼休みが終わっても降り続き下はずぶぬれ。

「天気予報のうそつきーーー!!」


写真はフェラーリのF1カー。
ボーダフォン本社の入っている愛宕グリーンヒルズ森タワーに展示されている。

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4/25走行記録

天気=雨のちくもり
DST=89.45km
TIME=4:45:28
AVE=18.8km/h
MAX=51.5km/h
ODO=1497.4km

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2005.04.25

4/24走行記録

天気=晴れ
DST=18.48km
TIME=0:55:31
AVE=19.8km/h
MAX=39.5km/h
ODO=1407.8km

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2005.04.24

4/22走行記録

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天気=くもりのち晴れ
DST=113.26km
TIME=5:56:54
AVE=19.0km/h
MAX=56.5km/h
ODO=1389.3km


今日は昨日とは打って変わって少し長めのオーダーが続いた。
昨日は走行距離が少ないのを喜んでいたが、実は長距離のデリバリーも好きだったりする。(但し、天気のいい日に限る。)
距離が長いと走行中に無線で呼ばれることが少なくなるので、走りに集中できて走っているうちにアドレナリンが出てきて平均時速が上がってくる。そして無事に届け終わった後には少しばかり達成感が残る。この感覚がたまらない。


写真は、池袋のサンシャイン60。
なんだか、ブログに載せてる写真はビルばかりになってきている。
この仕事のせいで、ちょっとしたビルマニアになったのかもしれない。
ちなみに池袋行きのデリバリーは少し遠い部類に入る。

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2005.04.21

4/21走行記録

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天気=晴れ時々雨(予報に反して雨がぱらついた)
DST=66.14km
TIME=3:44:46
AVE=17.7km/h
MAX=42.0km/h
ODO=1275.4km


今日は体力的にとても楽な一日だった。
赤坂、新橋、大手町。このエリアから出ることがほとんどなかったからだ。
坂の少ないこのエリアをチョロチョロ行ったり来たり。
毎日こんな感じなら良いのに。


写真は虎ノ門にあるホテルオークラ横。江戸見坂の急勾配の道路標識。
20%の勾配とは、水平方向に100m進むと垂直方向に20m上るという意味。
恐らく仕事中に走ることのある坂の中でも5本の指に入る急勾配。

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2005.04.20

4/20走行記録

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天気=雨(シトシト降り続く)
DST=82.53km
TIME=4:35:12
AVE=18.0km/h
MAX=47.5km/h
ODO=1209.2km


今日もスローパンク。
空気の抜けがとても遅かったので、ラスト3時間は空気を入れながら走った。


写真は六本木の防衛庁跡地で開発中の
東京ミッドタウンプロジェクト。
六本木ヒルズみたいなのが、もうひとつできるらしい。
ちなみに平成19年完成予定。
クレーン何本あるんだこりゃ。

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2005.04.19

4/19走行記録

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天気=晴れ(半袖でも汗をかくくらい暖かい)
DST=87.51km
TIME=4:42:51
AVE=18.6km/h
MAX=60.0km/h
ODO=1126.2km


これまでの走行記録を振り返ると、平均時速が18km/h前後を推移している。
18km/hって言ったら、若い人がママチャリで軽く走る程度の速度なんだけど、実際メッセンジャーが18km/hで走っているのかって言うとそんな訳はない訳で。

自分が普通に平地を走るときは、だいたい32~33km/hくらい。
車が流れていて足がよく回るときなんかは、35~38km/hくらいの速度で走っている。

じゃあなんで平均時速が18km/hなのかと言うと、信号待ちと、渋滞と、届け先のビルを探すために減速をしなければならないので、どうしてもこうなってしまうのです。

なので、このデータを見て
「メッセンジャーってゆっくり走ってお金をモラエル、ラクな仕事なんじゃない?」
なんて思わないよーに。
体を酷使する、とてもつらい仕事です。


写真はコレド日本橋。
弓型のビルで曲線が美しい。

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2005.04.18

4/18走行記録

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天気=くもり(すこーし肌寒い)
DST=97.85km
TIME=5:11:31
AVE=18.9km/h
MAX=57.5km/h
ODO=1038.4km


写真は銀行からおろしてきたばかりの給料。
こうやって無造作に並べて写真に撮るといっぱいあるように見える。

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2005.04.17

4/15走行記録

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天気=晴れ(風もなく最も走りやすい天気)
DST=106.65km
TIME=6:08:07
AVE=17.4km/h
MAX=57.0km/h
ODO=940.4km


写真は常盤橋を上から見たところ。
左の真ん中くらいの高速の下にあるのが常盤橋。

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2005.04.15

4/14走行記録

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天気=晴れ
DST=85.92km
TIME=4:56:04
AVE=17.4km/h
MAX=54.5km/h
ODO=833.7km


今日も小さな金属片を拾ってしまいパンクした。そろそろタイヤ交換が必要なようだ。
仕事中パンクした場合、いかに早く修理するかがメッセンジャーに必要な能力のひとつである。

パンク修理の基本の手順は次の通り。
ホイールを外し、タイヤの片側を外し、チューブを取り出し、パンクの原因を探し、取り除き、チューブを予備のものに取替え、タイヤをはめ直し、ホイールをはめ直す。
原因がすぐ見つかる場合で所要時間はおよそ10分といった所だろうか。

しかし、今日のパンクは原因が外から見てすぐ発見できたので手順が違った。
ホイールは外さず、パンクした箇所だけタイヤを外し、そこからチューブを一部分だけ引っ張り出し、チューブにヤスリをかけ、ゴム糊を塗って、パッチを貼って、チューブを戻し、タイヤをはめる。所要時間はおよそ5分くらい。

パンク修理はチューブの交換が手っ取り早いという、常識があるがパッチを貼る方が早い場合もある。
今日はじめて気がついた。盲点だった。っていうか、みんな知ってる事か?


写真は半蔵門のTOKYO-FM

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2005.04.14

4/13走行記録

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天気=雨ときどきくもり
DST=103.67km
TIME=5:23:46
AVE=19.2km/h
MAX=48.0km/h
ODO=747.6km

3日連続の雨。さすがに嫌になってくる。
でも、昨日までの雨に比べれば雨粒が小さく、霧雨が少し強くなった程度だったので
それほど苦にはならなかった。

銀座の昭和通沿いの歩道をゆっくり走っていたら、靴底に貼る補修パッチ(小さな釘が3本ついていた)が歩道に落ちていたらしく、それをモロに踏んでしまいパンクした。ツイテない。


写真は、とあるトイレの中にあった注意書き。
禁止事項が多すぎると思うのは自分だけだろうか?
しかも、大と小の便器がひとつずつしかない小さなトイレで、どんなスポーツができるんだろう?
マークの中の人の絵はラケット持ってるし、、、

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2005.04.13

4/12走行記録

天気=雨
DST=83.95km
TIME=4:33:00
AVE=18.5km/h
MAX=52.0km/h
ODO=643.8km

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2005.04.12

4/11走行記録

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天気=雨(手足が震えるほど寒い)
DST=92.54km
TIME=5:02:00
AVE=18.3km/h
MAX=49.0km/h
ODO=559.7km


7時半ごろ地震で目が覚めた。
朝から雨が降っていて気が滅入る。
昨日までとはうって変わって気温が低く、着て行くウェアの選択を間違った。
上は半そでのシャツ、長袖のシャツ、サイクルジャージ、ゴアテックスのカッパ。
下はパンツとモンベルの7分丈のサイクルレインパンツ。
冷たい雨の中走るとスネと腕から体温がどんどん奪われ、手足がガタガタ震えた。
このままではとても1日走れないと思い。昼休みに薬局で小さな貼るカイロを買って腕に2枚、ももに4枚、胸に4枚貼り付けた。
おかげで、何とか夜まで耐えられたが。明日の雨はもっと寒いらしいのでしっかり着込んでがんばろう!!

写真は以前撮影していた大手町の街路樹。新緑がきれいだった。

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2005.04.11

4/10走行記録

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天気=晴れ(部屋の扇風機を微弱で回すくらい暑い)
DST=3.90km
TIME=0:14:03
AVE=16.7km/h
MAX=31.5km/h
ODO=466.9km


今日はレンタルビデオ屋にDVDを借りに行った。
半額だったので思わず9枚も借りてしまった。
借りたのは、北京ヴァイオリン、ファイトクラブ、ショーシャンクの空に、ウォーターボーイズ、ナビィの恋、チルソクの夏、パルコフィクション、スクールオブロック、下妻物語。
今週はDVD見まくるぞ!!

写真はミツカンのリンゴ酢。これを飲んでおくと足に乳酸が溜まりにくくなる。
50mℓを2ℓに希釈して飲むので、リンゴ酢1本500mℓで20ℓも作れる。
これを1日500mℓ飲んだとしても40日分。1本300円くらいなのですごい安上がり!!

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2005.04.10

4/9走行記録

天気=晴れ(アイスをふたつ食べたくなるくらい暑い)
DST=3.97km
TIME=0:13:49
AVE=17.3km/h
MAX=28.7km/h
ODO=462.9km


土日は仕事が休みなので、家でゴロゴロすることが多い。
2日間どこにも出かけず、外に出るのは近くのコンビニ行くだけ、ということが少なくない。
仕事で散々外に出ている反動がもろに表れている。
ごくたまぁぁに、気持ちいい青空の日はどっかにポタリングしに行こうかなぁなんて思うこともあるが、
行こうかどうか迷っているうちに日が暮れてしまうことが多い。
正直もう年齢的に体力のピークが過ぎてしまったので、土日に自転車に乗ると仕事の疲れが抜けず、次の週がつらくなってくる。

実際先週末に40キロくらい離れた埼玉の友人宅まで自転車で遊びに行ったが、次の日は足の重さに後悔した。

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2005.04.09

4/8走行記録

4天気=晴れ(北海道の夏くらい暑い)
DST=86.30km
TIME=4:47:41
AVE=18.0km/h
MAX=53.0km/h
ODO=458.9km

出勤前に昨日のチューブを普通のパッチを使って修理した。
後輪の振れも軽く修正。ついでに後ろブレーキのシューも交換。
おかげで気持ちよく走ることができた。

写真は御成門交差点にあるパナソニックの温度計。
写真写りが悪いが、この時温度表示は26℃を示していた。

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2005.04.07

4/7走行記録

DSC01016
天気=晴れ(南風が強かった)
DST=75.29km
TIME=4:25:47
AVE=17.0km/h
MAX=46.5km/h
ODO=372.4km

今日は自転車の調子が悪く、風も強かったので気持ちよく走れなかった。
朝の通勤途中でまず1回目のパンク。その2時間後、予備チューブに貼ってあったイージーパッチが剥がれて2回目のパンク。よく見ると後輪のスポークが1本緩んでホイールが振れていた。この時点でテンション2割ダウン。
夕方になるとまたパッチが剥がれてパンク。昼休みのうちに直しておいたチューブを使うが、タイヤの空気圧を高くするとまた剥がれそうなので空気をあまり入れずに走った。タイヤと路面の抵抗の大きさにゲンナリ。テンションさらに1割ダウン。
もうイージーパッチは絶対使わねぇ!!
あんな物応急処置にもならない!

写真は今日一斉に満開になった桜。

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2005.04.06

4/6走行記録

DSC01011天気=晴れ(半袖で走れるくらい暑い)
DST=94.31km
TIME=4:51:32
AVE=19.5km/h
MAX=52.0km/h
ODO=296.2km


写真は今日の昼食。
冷凍食品をレンジでチンしただけの手作り(?)弁当とローズネットクッキーとウーロン茶。
野菜がひとつもないのが気になるが、、、気にしない。
ローズネットクッキーは80円と安いにもかかわらず高カロリーでうまいのでよく食べる。
ヤマザキパンの中でも傑作のひとつだと思う。

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4/5走行記録

DSC00997
走行記録の表示を変えました。今日からこれで行きます。

天気=晴れ(暑いくらい)
DST=103.27km 走行距離
TIME=5:06:21 走行時間
AVE=20.3km/h 平均時速
MAX=53.0km/h 最高時速
ODO=201.8km 積算距離

昨日とはうって変わって暖かい一日だった。本気で走るとむしろ暑いくらいだったかも。
街の桜も七分咲きで、春を実感。

写真は霞ヶ関の特許庁のビル。

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2005.04.04

本日の走行記録

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天気:小雨のち曇り(肌寒い)
走行距離:98.36km
走行時間:4時間52分54秒
平均時速:20.2km/h
積算距離:98.4km


今朝目が覚めると昨晩からの雨が降り続いていた。
しかし、通勤途中で雨は上がったので助かった。

写真は丸の内シャトル。丸の内を循環する無料バス。

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今日から走行距離の記録をつけます。

DSC00992とりあえず、メーターをリセットする前に今までの積算距離の記録です。
51305km。地球一周分以上走ってんのカヨ!!
確かメッセンジャーを始めた2002年11月位につけ始めたのでおよそ28ヶ月でこの距離走った。
ひと月当たりで計算すると 51305÷28=1832km よく走ったもんだなぁ。

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スウィングガールズDVD

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スウィングガールズのDVDを買いました。
しかも一番高いプレミアムエディション。
昨年の9月11日公開初日の舞台挨拶に行って以来、この映画にどっぷりとハマッテしまいました。

劇場に足を運ぶこと計7回。
昨年末に行われたコンサートにも行き、関連本もサントラCDも買って、
さらには劇場で見た最後の演奏シーンを再現するために5.1chのサラウンドシステムを
クソ狭い六畳一間に導入してしまった。(しかし悲しいことにディスプレイは15インチ、、、)
そして6日に発売のコンサートDVDも買うだろう。

スウィングガールズがウチの家計にもたらした経済効果はかなり大きい。
しかも、中学高校でやっていたトロンボーンをまた始めようかなんて思っている。

合計でいったいいくら使うんだろう?
あぁ恐ろしい。

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2005.04.03

今日からブログを本格始動!

他人に見せられるような文章はかけないので、
まずは普段の仕事の走行記録に使おうかな?
なんて思ってます。

目標は毎日1行でもいいから書き込むこと!
ま、気張らずやりますわ。

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