« 2005年5月 | トップページ | 2005年7月 »

2005.06.30

6/30-ツールドフランス開幕まであと2日

DSC00319
天気=くもり時々小雨
DST=77.38km
TIME=4:12:41
AVE=18.4km/h
MAX=47.5km/h
ODO=5376.0km


今年もついにやって来ましたよ。ツールドフランス。
昨年はじめてツールドフランスをCSで観て、サイクルレースの魅力を知りました。

レースの開催期間中は仕事中も少しテンションが高くなる。
自分がツールに出場して集団から逃げているようなイメージをすると、少々長い上り坂も一気に登れたりする。
清正公前→高輪台←五反田駅、西麻布→六本木←溜池→飯倉片町←麻布十番、とか。


写真はカレッタ汐留にある、亀の噴水。
爆音と共に水を噴出して見ている人達を驚かせる。
http://www.caretta.jp/

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.29

6/29-エレベーターマニア

DSC00332
天気=くもり時々小雨
DST=111.55km
TIME=5:47:30
AVE=19.2km/h
MAX=50.0km/h
ODO=5298.5km


荷物を届けるために毎日たくさんのエレベーターに乗る。
今ではちょっとしたエレベーターマニアになってしまった。

エレベータはビルごとに個性がある。

ドアのデザイン、ボタンの種類、カゴのスピード、ドアの開閉スピード、乗り心地、音声案内の有無と内容、運行プログラム、ボタンのキャンセルの可否、ICカードによる停止階の制御などなど。
ホントはもっといろんな違いがあるんだけど挙げたらキリがない。

新しくできたビルに入るときはどんなエレベーターがあるのか少しワクワクする。
中でも六本木ヒルズのオフィス用のエレベーターは個性的だ。
なんと!カゴが2段になっている。
え?2段ってどういうこと?普通はそう思うだろう。
例えば、下のカゴが5階に止まっている時、同時に上のカゴでは6階で乗り降りをしている。
つまり、水平方向にはひとつ分の面積でカゴふたつ分、2倍の人を一気に運ぶ事ができる。
ナンカ説明が難しい。
http://www2.toshiba-elevator.co.jp/elv/newsnavi/volumes/09/navi/lib01.html
http://www2.toshiba-elevator.co.jp/elv/pressrelease/20040421.jsp


写真は初めて見たエレベーターの表示。
とあるタワーマンションでペット乗車中の表示が。ちょっと感動。
写真をクリックして見てください。

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2005.06.28

6/28-あぢぃぃ。POALRボトル

DSC00325_edited
天気=はれ
DST=83.87km
TIME=4:30:17
AVE=18.6km/h
MAX=47.5km/h
ODO=5186.8km


今日はとっても暑かった。
朝、家を出る前にPOLARの保冷ボトルにこれでもかと言うくらい氷を詰め込んだが、
1時間半ほどで氷が溶けきって2時間後には中身がお湯になっていた。
それくらい暑かった。

POLARの保冷ボトルは、金属ホイルと空気層を二重構造にすることで熱を遮断している。
でも、さすがに今日のような暑さでは歯が立たない。
実はこのボトル、氷水を中に入れるとキャップ部分とボトルの肩の部分が結露する。
本体側面はホイルの効果で結露しないけれど、最も日があたるボトル上部に遮熱対策がされていない。
そこから冷たさが逃げると言うか、熱がボトル内部に入ってきているようだ。

もうちょっと考えて作って欲しいもんだ。

| | コメント (0) | トラックバック (1)

2005.06.27

6/27-スプロケ&サドル交換

DSC00323
天気=はれ
DST=104.93km
TIME=5:12:56
AVE=20.1km/h
MAX=53.5km/h
ODO=5102.7km


久々の100kmオーバー。
アベレージも20km/hを超えてる。

いつもより走れた要因は
・あまりの暑さで闘争心に火がついたから。
・届け先のお姉さんが美人だったから。
・月末でオーダーがいつもより多かったから。
・長めのオーダーをたくさん振られたから。
・風向きが良かったから。
・坂が少なかったから。
・時間のかかるビルに入る事がなかったから。
・月曜日だから。
・スプロケットを交換したから。
・サドルを交換したから。
・交換ついでにチェーン周りをピカピカにしたから。
どれだ?

いつもこれくらい走れればいいのだけれど、、、、

写真は大手町の夕焼け。左がりそな銀行本店で右がUFJ銀行本店。
問題があった銀行同士がお隣さん。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/25-浅草オールナイト

050626_0505001
天気=はれ
DST=22.63km
TIME=1:27:40
AVE=15.4km/h
MAX=40.0km/h
ODO=4997.6km


浅草東宝のオールナイト上映に行ってきた。

上映作品は
SURVIVE STYLE 5+ (2004)
レイクサイド・マーダーケース (2005)
ロボコン (2003)
ひみつの花園 (1997)
の4本。

25日(土)の午後9時から翌26日(日)の午前4時45分まで作品ごとに10分の休憩をはさみつつぶっ通しで見た。

「SURVIVE STYLE 5+」はCMクリエイターが作った作品で。5つのストーリーが同時進行的に絡み合う内容。
映像や音、そして次々と移り変わる場面展開にCMクリエイターらしいセンスを感じる。
特にメッセージ性のある作品ではないが、テレビをザッピングするような楽しさがある。

「レイクサイド・マーダーケース」はサスペンス作品でストーリーやキャラクターに突っ込みを入れたくなるところがたくさんあるが、まあまあ良かったと思う。でも、やっぱり腑に落ちない所があって「え?あれはなんだったの?」って感じで後味は良くない。

「ロボコン」はDVDで見た事があったが、青春コメディーなのかただの青春映画なのか中途半端でイマイチ。
もっと思いっきりコメディっぽさを前面に出して遊べば良いのに。せっかくの面白そうな題材が活かされずもったいない気がする。

最後に本命の「ひみつの花園」。好きな映画を3本挙げろって言われたら絶対外せない作品でDVDも持っているんだけど、スクリーンで見た事がなかったのでレイトショーでやると知ったときは少し興奮した。
はじめて観た矢口監督作品が「ひみつの花園」でそれ以来矢口映画が大好きになってしまった。
スクリーンで観る「ひみつの花園」はサイコーに面白かった。見終わった後の爽快感。たまりません。

以上4本を見てたったの¥1200。
安い!!

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/24-走行記録

天気=はれ
DST=98.3km
ODO=4975.0km

また間違えて消してしまった、、、、、
距離は積算距離の表示から算出してます。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.23

6/23-メッセンジャー VS バイク便 

DSC00318
天気=雨のちはれ
DST=77.33km
TIME=4:14:23
AVE=18.3km/h
MAX=48.0km/h
ODO=4876.7km

よくメッセンジャーとバイク便どちらが早いのか聞かれる事がある。
そんなときはこう答える。
「どちらが早いかはケースバイケース」

さすがに長距離になるとバイク便にはかなわないが、近距離だとどちらが早いか分からない。
ルート、信号、一方通行、抜け道、渋滞、などなど
多くの要因が絡んでくるので簡単には比較できない。

とは言っても、近距離ならばどちらが勝つにせよその差は5分以内に収まるんじゃないかと思う。

それと、草彅剛が主役を演じた映画『メッセンジャー』では、メッセンジャーとバイク便はライバル関係で
お互い汚い手を使って邪魔し合っているが、実際はお互い道を譲り合って走っていたりする。
会社としてはライバル関係にあたるかも知れないが、ライダー同士は敵対意識もなく特になんとも思っていない。


写真は汐留のビル群。左が汐留シティセンタービル。右上が日本テレビ本社。右下が資生堂本社。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/22-走行記録

天気=雨のちくもり
DST=94.0km
ODO=4799.2km

間違ってメーターをリセットしてしまった、、、、、、

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.21

6/21-蒸し暑い

DSC00306
天気=はれ
DST=75.69km
TIME=4:13:57
AVE=17.9km/h
MAX=52.5km/h
ODO=4705.2km

気象庁が言うようにホントに梅雨入りしたんだろうか?
と思わせるほど雨の日が少ない。

雨が降らないのは嬉しいが、その分蒸し暑くて仕方ない。
こう暑いと否が応でも去年の地獄のような夏を思い起こさせる。
果たして今年の夏も暑いのだろうか?
想像するだけでウンザリだ。

気温が高くなるとカロリー消費が大きくなるので、暑い日は補給食を持つようにしている。
それと、水分をたくさん摂るようになるので何も食べないと胃の中が水だけになって気分が悪くなってくる。
今日はパンを食べつつ仕事をした。

写真は会社四季報で有名な東洋経済新報社。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.20

6/20-マイチャリ

天気=はれ
DST=96.34km
TIME=4:57:06
AVE=19.4km/h
MAX=53.5km/h
ODO=4629.4km


今日は仕事に使っている自転車を紹介します。

フレーム:
ブリヂストンRADAC(クロモリ)。その昔流行したフレームらしい。

ホイール:
マビック オープンプロ&DTのスポーク。自分で組んだ。

パーツ:
ほぼ全て7400系のデュラエース。後8速。

チェーン:
WIPPERMAN connex808。チェーンカッターなし着脱できる便利なチェーン。

サドル:
不明。皮が破れてボロボロになっている。早く買い換えないと、、、

ペダル:
シマノPD-M540。歩きやすさを考えてマウンテン用を使っている。

ライト:
クロップスx1。都心は夜でも明るいのでLED1灯で十分。

リアフラッシュ:
キャットアイSL-LD100R。防水性が高いのがグッド!

メーター:
キャットアイCC-ED200。何の特徴もない普通のメーター。

1年前にこの自転車を友人から\15,000で譲ってもらった。
激安!!!

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/17-走行記録

天気=くもり
DST=97.30km
TIME=5:13:21
AVE=18.6km/h
MAX=56.0km/h
ODO=4532.9km


| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.17

6/16-走行記録

天気=雨
DST=89.50km
TIME=4:47:11
AVE=18.7km/h
MAX=53.0km/h
ODO=4435.5km


| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.16

6/15-走行記録

天気=雨
DST=97.64km
TIME=5:20:42
AVE=18.2km/h
MAX=48.0km/h
ODO=4345.9km

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.15

6/14-安全走行

DSC00303
天気=晴れ
DST=83.03km
TIME=4:29:02
AVE=18.5km/h
MAX=48.0km/h
ODO=4248.2km

今日は事故らないための心得について。

・走る事に集中する
・周りが見えなくなるほど本気で漕がない
・視野を広く保つ
・無茶な運転をする車に対しても寛大な心を持つ
・たとえ自分が正しいと思っても貫き通さない
・歩行者優先
・信号は守る
・右折は2段階右折
・逆走しない

こんなところでしょうか。
また思いついたら追加します。

写真はセレブの巣。六本木ヒルズレジデンス。
まるでパンフレットのような写真が撮れた。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.14

6/13-チェーンの交換

DSC00300
天気=晴れ
DST=97.16km
TIME=4:53:00
AVE=19.9km/h
MAX=56.5km/h
ODO=4165.0km

今の自転車に乗り始めて一年が経った。
その間一度もチェーンを交換してなかったので、週末に交換した。

こうなることは予想できたが、交換したことでかえって
トルクをかけたときに歯飛びするようになってしまった。

思ったとおり、リアのスプロケットのローギアが磨耗していたようだ。
チェーンを交換する前はチェーンの伸びとギアの減りがうまい事噛み合って歯飛びしないが、チェーンだけを交換すると噛み合わせが悪くなってしまう。

今使っているパーツは7400系のデュラエースなのでスペアが簡単に手に入らない。
シマノで取り寄せたら高いので、オークションで落とすしかないな。

写真は4/20にも載せた六本木の東京ミッドタウンプロジェクト。
右のビルが成長している。

| | コメント (0) | トラックバック (1)

6/10-梅雨入り

天気=雨
DST=66.66km
TIME=3:57:40
AVE=16.8km/h
MAX=45.0km/h
ODO=4067.8km

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/9-走行記録

天気=はれ
DST=94.68km
TIME=5:01:05
AVE=18.9km/h
MAX=48.5km/h
ODO=4001.0km

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.08

6/8-ワールドカップの日

DSC00297
天気=くもり
DST=96.62km
TIME=5:12:59
AVE=18.5km/h
MAX=56.0km/h
ODO=3906.2km

サッカーワールドカップ日本代表の試合がある日はオーダーにもその影響が出る。
およそキックオフ2時間前からオーダーが立て込んできて、1時間くらい前から急に暇になる。

家でサッカーを見るために、キックオフ1時間前くらいに仕事を終えて急いで家に帰る人が多いのだろう。

帰り道に国立競技場の横を通ったら、大きな歓声が聞こえてきた。
画面で見るだけでも、大勢で観戦したら楽しいんだろうなぁ。
今度機会があったら行ってみようかな?

写真は夕焼けを東京駅から皇居の方向を見たところ。
自転車に乗りながら撮ったのでピンボケしてしまった。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/7-走行記録

天気=くもり
DST=92.22km
TIME=4:55:30
AVE=18.7km/h
MAX=49.5km/h
ODO=3809.5km

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.06

6/6-暑い1日

天気=はれ
DST=88.84km
TIME=4:32:30
AVE=19.6km/h
MAX=55.0km/h
ODO=3717.2km


今日の最高気温は28℃。
7月上旬並みの暑さらしい。

28℃は確かに暑いが、昨年、戦後最も暑い夏を乗り越えたのでこれくらいは屁でもない。
30℃までは涼しい領域に思えてしまう。
人間の適応能力ってスゴイ!

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.04

6/3-3.8go/day

DSC00248
天気=くもり
DST=77.51km
TIME=4:23:11
AVE=17.7km/h
MAX=43.0km/h
ODO=3628.2km


天気予報が雨じゃない日は昼飯に弁当を持って行っている。
と言ってもオカズはすべて冷凍食品なんだけどね、、、、。

メッセンジャーの仕事はとにかく腹が減る。
朝に大きい茶碗で2杯のご飯。
昼に大きめの弁当箱ひとつ。
仕事中にパンをひとつ。
帰ってからアイスをひとつ。
夕飯にどんぶりでカレーライスを一杯。
毎日3.8合の米と甘いものを食べている。

けど、体重が増えることはない。
すべて消費しているようだ。

今度カロリー計算でもしてみようかな?

写真は永田町の日枝神社。
とても立派な神社で、国会議員先生がお参りにくるらしい。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

6/2-走行記録

天気=雨
DST=94.04km
TIME=4:55:27
AVE=19.1km/h
MAX=51.0km/h
ODO=3550.6km

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.02

6/1-月末

DSC00261_edited
天気=晴れ
DST=83.98km
TIME=4:20:55
AVE=19.3km/h
MAX=45.5km/h
ODO=3456.4km


今日から6月。
昨日までの忙しさはどこへ行ったのだろう?
と思うほどオーダーが少なかった。

月末は期限の迫った書類の送付があるせいでオーダーが増える。
しかも、午後4時くらいから一気に。

きっと午前中から4時まではどこの会社もみんなせっせと期限ぎりぎりの書類を作っているんだろう。
そして、送り先の人が家に帰る前に書類が届くように4時くらいにオーダーを入れてくるので届ける方は大忙しだ。

おかげでピックアップに行く度に遅くなったことを謝らなければならない。
こっちはいつも以上に走ってるって言うのに、、、、。
ま、そんなにカンカンに怒っている人はほとんどいないからまだ良いけどね。

写真は丸の内の和田倉門交差点。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2005.06.01

5/31-ユキムシ

DSC00773
天気=雨のち晴れ
DST=75.77km
TIME=4:16:02
AVE=17.8km/h
MAX=45.0km/h
ODO=3372.3km


昨日から降り続いた雨は午前中に上がり、昼からは日が差して蒸し暑かった。
そのせいでアブラムシが大量に羽化して、街中はアブラムシだらけになった。
走っていると口や目に入ってくるのでとても厄介だ。
サングラスを持ってこなかったことをこれほど後悔した日はない。

地元の北海道では秋の終わりにユキムシが舞う。
ユキムシも正体はアブラムシが羽化したもので、背中に白い綿を着けている。
ユキムシの飛ぶ様がまるで雪が舞うように見えるのと、初雪の前に見られることからその名がついたらしい。

しかし、昨日飛んでいたアブラムシの中にも白い綿を着けたものもいた。
東京にもユキムシがいるとはオモワナンダ。


写真は冬にクッタラ湖でキャンプをしたときに撮った雪。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

« 2005年5月 | トップページ | 2005年7月 »