12/27-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝９６．８１km
ＴＩＭＥ＝５：０９：１１
ＡＶＥ＝１８．８km/h
ＭＡＸ＝４６．０km/h
ＯＤＯ＝１５７８６km

寒くて鼻水が止まらない。
今日だけでポケットティッシュを４個も消費した。

写真は、箱根駅伝の交通規制の予告の横断幕が張られた、第一京浜の”札の辻交差点”の歩道橋。

12/26-ブレーキが故障

天気＝はれ
ＤＳＴ＝９６．０１km
ＴＩＭＥ＝５：０９：０９
ＡＶＥ＝１８．６km/h
ＭＡＸ＝５２．０km/h
ＯＤＯ＝１５６８９km

ブレーキのバネが折れました。しかも前後ともに。

ワイヤー交換のついでに分解清掃しようとしたらポッキリいってしまいました。

とりあえず、コンビニで髪留めのゴム紐を買って応急処置を施しましたが、
７４デュラのスモールパーツって取り寄せできるんだっけか？

もしできないとなると、ヤフオクで探すしかないかなぁ。

ブレーキとブレーキレバーはバネが折れてゴムひもで補強。
ライトは台座が壊れてビニールテープでくくりつけているだけ。

なんだか瀕死の状態だ。

今年の稼働日もあと２日。
無事に年越できるかな？？

12/21-レバー故障

天気＝はれ
ＤＳＴ＝１０５．６０km
ＴＩＭＥ＝５：４３：３３
ＡＶＥ＝１８．４km/h
ＭＡＸ＝４９．５km/h
ＯＤＯ＝１５５０４km

昨日、ブレーキレバーのバネが折れました。

以前から鳴っていたハンドル周りからのビビリ音の原因が、これで分かりました。

とりあえず、コンビニで髪留めのゴム紐を買って応急処置を施しましたが、
ＳＴＩレバーの分解ってできるんだったっけか？

もしできないとなると、ヤフオクで探すしかないかなぁ。
まぁ、最悪このままでもいい気もするけど。

ところで明日の降水確率は
00-06 50%
06-12 20%
12-18 10%
18-24 10%
昨日の願いが通じたようだ。
やったー！
今シーズンは未だ雨に降られていない。
まさに奇跡だ。
北海道、東北は大雪だというのに申し訳ない。ヽ(^。^)丿

12/20-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝１０２．４１km
ＴＩＭＥ＝５：５８：００
ＡＶＥ＝１７．２km/h
ＭＡＸ＝５１．０km/h
ＯＤＯ＝１５３９８km

あさっての天気予報は雨。
去年も年末に雨と雪が降って、生き地獄を味わったのを思い出す。
予報よハズレろ！

テルテル坊主でも作ろうかな。

12/19-かなしいＸｍａｓ

天気＝はれ
ＤＳＴ＝７８．６６km
ＴＩＭＥ＝４：４７：３４
ＡＶＥ＝１６．４km/h
ＭＡＸ＝５３．０km/h
ＯＤＯ＝１５２９５km

あれは去年のクリスマス。

街はイルミネーションと寄り添いながら歩くカップルであふれ、
この日だけは東京が恋人達のためだけに輝いているように見えた。

そんなしあわせ感がいっぱいの街の中、かじかんだ手に息を吹きかけながら僕は仕事をしていた。

独り、いつもどおり、仕事をするだけのクリスマス。
こんな寂しいクリスマスにも慣れっこになってしまった自分が悲しい。

でも、ホントに悲しかったのはそんなことじゃなかった。

仕事を終え、帰宅する途中、
僕は、物凄く悲しい光景を目にした。

サンタクロースが・・・た、、倒れてる・・・・。

道路で仰向けになったサンタの横にはケータイで電話をする人。
その前方には運転手のいないピザ屋のスクーターとタクシー。

どうやらサンタの格好をしたピザ屋とタクシーが事故を起こしたらしい。

普通に事故現場に遭遇するだけでも悲しい気分になるのに、
サンタクロースの衣装が悲しさを増幅させていた。

[いつもここから]
悲しいときー！
悲しいときー！
サンタが事故って倒れていたときー！
サンタが事故って倒れていたときー！

まったく笑えない。

ちなみにサンタは意識がしっかりしているようだったので、命に別状はなかったと思われます。

メッセンジャーのペダル

＞ko-saさん
＞タカさん
コメントありがとうございます。
タカさんには質問に答えてもらったりして、どーもスイマセン。

ところでメッセンジャーが使うペダルですが、直感でパーセンテージにしてあらわすと。
ＳＰＤ＝８８％
トゥークリップ＝７％
ＴＩＭＥ＝３％
ノーマル＝２％
てな感じで、タカさんの回答にもあるように圧倒的にＳＰＤが多いです。

ちなみに、長いことメッセンジャーをやっていると、まず左足のクリートが磨耗してきます。
(左足は信号待ちのたびに頻繁に脱着するため）
半年に１度はクリートを交換しているような気がします。
そして、そのうちペダル側も磨耗してきて、クリートを交換してもしっかり固定できなくなります。
まさにメッセンジャーならではのパーツの消耗の仕方なのであります。

写真は３８Ｆ。
あの会社です。

12/12-五所川原号が復活！

今日からロードバイク復活フォーーーーーー！(ＨＧ)

やっぱりロードは気持ちＥ！Ｅ！ィイーーーーーーーー！

坂道をスイスイのぼるし、平地でも滑るように走るし、ダンシングしてもペダルがクルクル回るし、もおサイコーーです。

自慢のセラミックリムはイイ具合にカチカチで、ブレーキ制動もバッチリ！

最近、年末の忙しさにテンション下がり気味だったけど、もうコワイモノなしって感じです。
残り少ない2005年、一気に駆け抜けるぜ！

今日はまだメーターを付けてなかったので、走行記録はありません。
（タイトルの五所川原号とはロードバイクのニックネームです。）

写真はエレベーターマニア心をくすぐるスケルトンの操作パネル。
中の配線や基盤が見える。すげー！

12/9-走行記録

ＤＳＴ＝８６．７３km
ＴＩＭＥ＝５：０９：０４
ＡＶＥ＝１６．８km/h
ＭＡＸ＝４５．５km/h
ＯＤＯ＝１５２１７km

12/8-走行記録

ＤＳＴ＝８４．４２km
ＴＩＭＥ＝４：５５：２４
ＡＶＥ＝１７．１km/h
ＭＡＸ＝４７．０km/h
ＯＤＯ＝１５１３０km

12/7-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝１０４．１２km
ＴＩＭＥ＝５：２３：１３
ＡＶＥ＝１９．４km/h
ＭＡＸ＝４２．５km/h
ＯＤＯ＝１５０４５km

今日はホイールを組むので走行記録のみです。
それにしても今週は寒い。

12/6-走行記録

天気＝くもり
ＤＳＴ＝９０．６５km
ＴＩＭＥ＝４：５２：４１
ＡＶＥ＝１８．６km/h
ＭＡＸ＝５０．０km/h
ＯＤＯ＝１４９４１km

写真は青山墓地の付近で見かけた、小学生の避難訓練風景。

全員が銀色の防災頭巾をかぶっている。
震災が起きたとき、あんな布でできた頭巾で頭を守ることができるのだろうか？
はなはだ疑問だ。
ヘルメットのほうがいいと思うのだが。

12/5-メッセンジャーの明日

天気＝くもり
ＤＳＴ＝７３．９３km
ＴＩＭＥ＝４：２３：３７
ＡＶＥ＝１６．８km/h
ＭＡＸ＝５５．０km/h
ＯＤＯ＝１４８５０km

世界はＩＴの普及によりどんどん電子化が進み、社会は近い将来ペーパーレスになる。
なんて事を数年前、様々なメディアで目にした記憶がある。

しかし、電子化が進んでいてもペーパーレス化はそれほど進んでいないようだ。
現時点では。

・数十～数百ページにのぼる資料は一覧性が求められるのでディスプレイよりも紙に軍配があがる。
・重要書類はインターネット経由で送るとセキュリティに不安がある。
・雑誌やポスターの広告の校正は色イメージを正確に伝えるために、CD-Rと供に印刷したイメージを一緒に送らなければならない。
プリントアウトした”紙”のやり取りが必要なので、メッセンジャー業界はもうしばらく安泰のようだ。

とは言っても、どの問題もＩＴ技術が進めばクリアできると思われる。

そうなると、メッセンジャーが運ぶものは商品の試作品等、電子化できない”物体”くらいしか無くなってしまうのではないだろうか。
２０年後、バイク便も含めメッセンジャー業界は社会で生き残っているだろうか。

残念ながら、なくなる可能性のほうが高いような気がする。

写真は公園で昼ご飯を食べてたら近寄ってきた猫達。

12/2-ｷﾀ━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━!!!

天気＝くもり
ＤＳＴ＝９４．９６km
ＴＩＭＥ＝５：２１：２１
ＡＶＥ＝１７．７km/h
ＭＡＸ＝５７．５km/h
ＯＤＯ＝１４７７５km

やっと来ました！待望のマビックオープンプロ！
３ヶ月待ちですよ！３ヶ月！

うれしいなー、うれしいなー。

でも、まだスポークを頼んでなかったので早くタキザワに注文しなくっちゃ。

12/1-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝７６．３６km
ＴＩＭＥ＝４：３８：３２
ＡＶＥ＝１６．４km/h
ＭＡＸ＝４３．５km/h
ＯＤＯ＝１４６８０km

11/30-セラミックリムがノーマルリムになった

天気＝はれ
ＤＳＴ＝１０２．７３km
ＴＩＭＥ＝５：２８：２２
ＡＶＥ＝１８．７km/h
ＭＡＸ＝５６．５km/h
ＯＤＯ＝１４６０３km

リアホイールに使っているリム[マビックＸ５１７ＣＤセラミック]
のセラミックが剥がれてきた。

そろそろブレーキシューをセラミックリム用からノーマルリム用に交換しなければ。

ところで、
９月の頭に注文したロードバイクのリムがまだ来ない。
8/31の記事参照
いい加減ＭＴＢにも飽きてきた。
早く、快適なロード生活に戻りたいよ、、、、、、、