2/28-ねむぃ

天気＝くもり
ＤＳＴ＝８１．３７km
ＴＩＭＥ＝４：３０：５５
ＡＶＥ＝１８．０km/h
ＭＡＸ＝４４．０km/h
ＯＤＯ＝１８９１７km　('05/4/4～)

昨日は四谷で昼休みに入ったので、その間に新宿の自転車屋まで移動してチェーンリングの固定ボルトを買いに行った。

新車のチェーンリングをダブルからシングルにするために固定ボルトもシングル用を手に入れなくてはならなかったからです。

店内でチェーンリングが掛かっている場所を探すと固定ボルトもすぐに見つかりました。

「おー、これ、これ。」
「さすが東京の自転車屋は品揃えがいいなぁ。」
なんて思いながら商品を手に取ると、

値札には￥２１００と書かれていた。

ボルト５組で￥２１００！！
たかがボルトがですよ！！
高けえぇぇぇ！！

結局何も買わずに貴重な昼休みの時間を無駄に費やしただけでした。

そして、昨晩家に帰るとブログの更新も忘れて、ダブル用の固定ボルトを金ヤスリでせっせと削ってシングル用に加工しておりました。
午前４時まで。
ほえーーーー。

これで新車デビューのために必要なパーツはミニＶブレーキのみ。
昨日新たに注文したブレーキはちゃんと使えるはず！多分！

早く来ないかなぁ。

2/27-走行記録

天気＝？
ＤＳＴ＝１００．４１km
ＴＩＭＥ＝５：２１：４５
ＡＶＥ＝１８．７km/h
ＭＡＸ＝４７．５km/h
ＯＤＯ＝１８８３５km　('05/4/4～)

昨日の天気をすぐに思い出せなかった。
脳年齢が高くなっていそうだ。

2/24-走行記録

ＤＳＴ＝８１．９８km
ＴＩＭＥ＝４：４４：３２
ＡＶＥ＝１７．３km/h
ＭＡＸ＝４３．０km/h
ＯＤＯ＝１８７３４km　('05/4/4～)

2/23-デビュー延期か？

天気＝はれ
ＤＳＴ＝７９．２８km
ＴＩＭＥ＝４：２９：５９
ＡＶＥ＝１７．７km/h
ＭＡＸ＝４７．０km/h
ＯＤＯ＝１８６５２km　('05/4/4～)

昨日、新車のシクロクロスに取り付けるミニＶブレーキが届きました。

ミニＶブレーキとはあまり聞かないフレーズですが、このブレーキ、ロード用のブレーキレバーでどうしてもＶブレーキを使いたいって言う人のための、ウラ技パーツなのです。

普通のＭＴＢ用のＶブレーキをシクロクロスのブレーキ台座に取り付けた場合、ロード用のブレーキレバーではＭＴＢ用のレバーに比べてワイヤーを引く量が少ないためブレーキをかける事ができません。

そこで、本来は小径車用に作られたアームの短いミニＶブレーキを使うことによって、なんとかＶブレーキ仕様にしてしまおうと言う伊東家もビックリなウラ技なのです。

で、

早速新車にインストールしました。

が、

ダメでした。

写真を見てもらえば分かるのですが、ブレーキ台座を差し込む部分の長さが短くて、固定できないのです。（左がミニＶで右がカンチ）

どうやら、ミニＶでもシクロに流用できない小径車専用のブレーキを買ってしまったようです。

財布がますます軽くなっていく、、、、、、
スパゲティ生活再来かも。

全然関係ない話ですが、今日のこのブログのアクセス解析によると
検索フレーズ「尿意　　エレベーター　　タオル」ってのがありました。
いったい何を調べようとしたのでしょうか？
教えてください。

2/22-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝９３．６４km
ＴＩＭＥ＝４：５３：３０
ＡＶＥ＝１９．１km/h
ＭＡＸ＝５４．０km/h
ＯＤＯ＝１８５７１km　('05/4/4～)

2/21-いい動き

天気＝くもり
ＤＳＴ＝７４．２４km
ＴＩＭＥ＝４：０５：１６
ＡＶＥ＝１８．１km/h
ＭＡＸ＝５１．５km/h
ＯＤＯ＝１８４７７km　('05/4/4～)

最近都心で少しずつ増えているものがあります。
それは、横断歩道。

「は？横断歩道?そんなものいくらでもあるだろ。」
そう思われる方もいるでしょう。

いえいえ、これが増えてるんですよ実際。

写真は青山のこどもの城の前の交差点です。
以前ここには横断歩道がなく歩道橋がありました。
自動車がスムーズに流れることを優先して歩道橋が作られたのでしょうが、ガードレールを乗り越え無理な横断をする歩行者が多くいたので歩道橋が撤去されたのではないかと思います。

そして横断歩道ができた今、車の流れが悪くなったかというと全くその様子は感じられません。

∴ここにあった歩道橋は自動車優先で設計したつもりがその効果はあまりなく、歩行者の利便性を損なうだけのものであった事が証明されました。

とりあえず、この横断歩道を作った行政に「あっぱれ!」
昔に歩道橋を作った行政に「喝!」
であります。

最近ではここ以外に六本木ヒルズの交差点と札の辻交差点に横断歩道が新設されました。
いい動きです。

そうそう、先週の木曜日に新車が届きました。

完成車が送られてきたのに、今は六畳一間の狭い部屋の中でバラされております。

メッセンジャー仕様にするためのパーツがまだ揃っていないので、デビューは来週以降になりそう。

2/20-走行記録

天気＝くもりのち雨
ＤＳＴ＝８１．６１km
ＴＩＭＥ＝４：３８：２９
ＡＶＥ＝１７．５km/h
ＭＡＸ＝４０．５km/h
ＯＤＯ＝１８４０１km　('05/4/4～)

悪天候でかなりしんどい一日でした。

2/17-役立つメッセンジャー

天気＝くもり時々あられ
ＤＳＴ＝７７．７８km
ＴＩＭＥ＝４：４０：４６
ＡＶＥ＝１６．６km/h
ＭＡＸ＝４２．５km/h
ＯＤＯ＝１８３１９km　('05/4/4～)

こんな時は結構うれしいです。

荷物の引取り先は大手の広告代理店。
「こんにちは！メッセンジャーです！○○様より荷物の引取りで参りました。｣
ドアを開け少し大きな声で呼びかける。

返事はない。

オフィスを見渡すと、電話をしながら右手を挙げて僕を呼び寄せる依頼主がいる。

依頼主の元まで荷物をとりに行く。

「あー、今からメッセンジャーで送りますんで。
はい。
。
はい。
修正したヤツ。
そうです――――」
受話器を肩に挟みながら荷物を封筒に入れ、封をして、僕に手渡す。

荷物を受け取った僕は伝票を切って、
「ありがとうございます。｣
と、電話の邪魔をしない程度の声で挨拶をしながら、依頼主と
『これでＯＫですね』とアイコンタクトをとる。

荷物を引き取ったあとはいつも通り、素早くかつ安全に届け先へと向かう。

そして届け先に到着して
「こんにちは！メッセンジャーです！○○様宛ての荷物のお届けで参りました。」
呼びかける。

返事はない。

よく見ると引き取ったときと同じ様に、届け先の人が電話をしながら右手を挙げて、
「ここ、ここ。」
と僕を呼び寄せる。

届け先の人「あぁ、今来た。今来た。
で、あそこの所もうちょっと明るめのトーンで――――」

サインをするジェスチャーをしながら
『サインをこちらにお願いします』とアイコンタクトをとりつつ、伝票のサイン欄を指差す。

サインをもらって
「ありがとうございました。」
と、また今度も電話の邪魔をしない程度に挨拶をして任務完了。

依頼主と届け先が電話で話し続けている間に荷物を届けられると、
なんて言うんだろ。
メッセンジャーが距離の壁を壊したと言うか、
テレビ会議の様な役割になったと言うか、
ものすごく彼らの役に立っている様な気になって、
嬉しくなるわけです。

写真は港区芝のNEC本社。
(本文とは関係ありません。)

2/16-走行記録

天気＝くもりのち雨
ＤＳＴ＝５８．５３km
ＴＩＭＥ＝３：３０：４３
ＡＶＥ＝１６．７km/h
ＭＡＸ＝４０．０km/h
ＯＤＯ＝１８２４０km　('05/4/4～)

自転車に関するいろいろな情報がまとめられたサイトを発見。

自転車探検！
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken

2/15-どう変えようかな

天気＝はれ(春のごとく暖かい)
ＤＳＴ＝９１．００km
ＴＩＭＥ＝５：０４：１７
ＡＶＥ＝１７．９km/h
ＭＡＸ＝５３．０km/h
ＯＤＯ＝１８１７９km　('05/4/4～)

今日新車の代金を振り込んだ。

うぅぅぅぅ。
痛い出費だが、このワクワク感たまらないです。

新車を何にするか決めるのに悩んだと思ったら、
今度は新車をどう改造するか悩んでおります。

ハンドルバーの上部に付いている補助ブレーキレバーを取り外してぇ、
フロントギアをシングルにしてぇ、
フロントディレーラーを取り外してぇ、
左ブレーキレバーをＳＴＩからノーマルにしてぇ、
タイヤを交換してぇ、
ブレーキをカンチからＶに変更してぇ、
改造費用を少しでも浮かせるために、取り外したパーツをオークションで売っ払う。
と。
ウッシッシッ。

写真は歩道橋から撮ったメッセンジャーの走る姿。
動画も撮ってみたけど、画像が粗すぎてダメダメです。
ちなみに写ってるのは僕じゃなくて、たまたま通った知らない人です。
粗い動画

2/14-バレンタインデー

天気＝はれ(春のごとく暖かい)
ＤＳＴ＝６９．１１km
ＴＩＭＥ＝３：５４：２１
ＡＶＥ＝１７．７km/h
ＭＡＸ＝４５．５km/h
ＯＤＯ＝１８０８８km　('05/4/4～)

朝起きて　電話が鳴ったよ　会社から
近所で集荷　行ってくれとさ

なんとなく思いつきで短歌を詠んでみました。

今日は、自宅の近所で集荷の依頼があったので、会社には出社せずに自宅からそのまま業務開始でした。

そんな感じで、慌しく一日が始まったので、今日がバレンタインデーだという事をすっかり忘れていました。

そしてバレンタインデーを全く意識しないまま仕事をしていたら、
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!









って１箇所からチョコレート３１件集荷が。orz...

３１件集荷してうち７件届けました。
おやじ連中　モテリーマン達に。

きっと、受け取った人が
自分のチョコには３１個の中の１個(約3％）の愛しか含まれていない事実を知ったら、
年末に配られる社名入りのカレンダー並みの有難さしか感じない事でしょう。

仕事終え　ロッカー開ける　その瞬間
淡い期待と　厳しい現実

2/13-新車決定！

天気＝はれ
ＤＳＴ＝８７．９２km
ＴＩＭＥ＝４：３７：２２
ＡＶＥ＝１９．０km/h
ＭＡＸ＝４４．０km/h
ＯＤＯ＝１８０１９km　('05/4/4～)

週末は天気が良かったにもかかわらず、どこにも出かけずにずっと自宅に引きこもってました。

新しい自転車を何にするかネットで調べまくってたのです。

ロードバイクにするか
シクロクロスにするか

完成車を買うか
自分で組むか

新車を買うか
オークションで中古車を買うか

パーツはどれくらいのグレードにするか

値段はいくらまでなら出せるか

２日間、悩みに悩んだ結果

決めました。

ＦＥＬＴのシクロクロス　Ｆ１Ｘ　２００６年モデルに。

定価￥１６５９００
が２０％ＯＦＦで
￥１３２７２０

パーツはアルテグラがメインなのでお買い得ではないかと思われます。

ネット通販で注文を済ませ、あとは代金を振り込むだけ。
来週には届くと思うので楽しみ！

2/10-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝７８．４７km
ＴＩＭＥ＝４：３７：３２
ＡＶＥ＝１７．０km/h
ＭＡＸ＝４８．０km/h
ＯＤＯ＝１７９３０km　('05/4/4～)

2/9-走行記録

天気＝はれ
ＤＳＴ＝７０．３３km
ＴＩＭＥ＝３：５９：２３
ＡＶＥ＝１７．６km/h
ＭＡＸ＝５２．０km/h
ＯＤＯ＝１７８５１km　(2005/04/04ヨリ)

2/8-どうしよ

天気＝はれ
ＤＳＴ＝８７km
ＯＤＯ＝１７７８１km　(2005/04/04ヨリ)

新車を買うべきか、パーツを交換するべきか悩んでいる。

とりあえず、ブレーキとブレーキレバーの折れたバネは自転車屋に取り寄せを頼んでいるが、
バネを交換したところでブレーキとヘッドパーツのガタつきが直るわけではないので、どうしようかなぁ。

パーツを全部取替えるのが一番安く済むのだろうけど、
フレームもかなり古いやつだしなぁ。
新車がほしいなぁ。
でも、金が掛かるんだよなぁ。

うーーーーーん、決められない！

写真は高樹町交差点にあった案内板。
小学校ってerementary schoolだと思ってたら、primary school〔英〕でもいいんだ。へーー。
中学校ってjunior high schoolだと思ってたら、middle school〔英〕でもいいんだ。へーー。
ん？んぉ？

　ミ　デ　ル
MIDDELって、、、、、、、、、、、、、、、、、、ナニ？

2/7-全然違う！

天気＝くもり
ＤＳＴ＝６１．４５km
ＴＩＭＥ＝３：３５：００
ＡＶＥ＝１７．１km/h
ＭＡＸ＝４１．５km/h
ＯＤＯ＝１７６９４km　(2005/4/4～)

天気予報が大ハズレ。

今朝ラジオで聞いた予報では、
日中はくもりで時々太陽が覗くが、夕方以降は晴れ。
最高気温は１４℃で４月上旬並みの暖かさとなる見込み。
と言っていた。

それを信じて今日はいつも４枚着ているシャツを３枚にして、タイツも穿かなかった。

ＢＵＴ！
実際は４月上旬どころか２月の平年以下の気温だった。

寒いよっ！バカヤロー！

あちこちで
「今日１４℃って言ってたのに寒いねー。」
って言う会話を耳にした。
今日天気予報を見た人はみんなそう思っていたようだ。

写真は先週の金曜日、日比谷上空を舞うカモメの群れ。
画像をクリックして大きな写真を表示させると、カモメたちがゴミみたいに写っています。
カメラにズーム機能がないもので（´ρ｀）

2/6-いかん、いかん。

天気＝くもってて寒い
ＤＳＴ＝８２．５３km
ＴＩＭＥ＝４：２０：２９
ＡＶＥ＝１９．０km/h
ＭＡＸ＝５２．０km/h
ＯＤＯ＝１７６３３km　(2005/04/04ヨリ)

いつの間にか２月になっていた。
そんな感じです。

１月中に今年の具体的な目標を立てるはずだったのに。

こうやって、なんとなく時間が過ぎてゆく。

今年の最初の投稿に書いた全体の目標。｢ハイペース｣は早くもナオザリ？オザナリ？になっている。

早目に軌道修正せねばならぬ。

写真は東京に来てはじめて見つけたツララ。
ガード下の雨水が滴り落ちる場所にできていた。

2/3-安い食事。

天気＝くもりだったっけ？
ＤＳＴ＝７７．６３km
ＴＩＭＥ＝４：３０：１１
ＡＶＥ＝１７．２km/h
ＭＡＸ＝５６．５km/h
ＯＤＯ＝１７５５０km

メッセンジャーを始めた頃は本当にお金がありませんでした。

何を買うにも
「これは本当に必要なもの？｣
「無くては生きてゆけないもの？」
と言う事を自問自答してから買い物カゴに商品を入れるかどうか決めていた。

がっつり走った日は甘いものが欲しくなるので、
９９円ショップに晩ゴハンを買いに行ったとき、
お菓子コーナーの棚の前で１分くらい葛藤する事が良くあった。

今では僅かながら経済的余裕が出てきたので、
食べたいものをホイホイ買い物カゴに放り込み、
「あの頃はホント金が無くて倹約生活だったなぁ」
なんて懐かしむ様になってしまった。

まあ、今でも世間一般に比べればたいした贅沢はしてないけれどね。

で、その頃朝晩毎食食べていたのが写真のキューピーパスタ倶楽部のツナクリームソース。
一袋２～３人前が一食分。
そして、スパゲティはハナマサ(業務用スーパー)のプロ仕様スパゲティ1.3mmを200g。

調理法
１．どんぶりにソースを入れて、ラップをする。
２．瞬間湯沸かし器の温度を最高にしてからフライパンへお湯を入れる。
(瞬間湯沸かし器を使うとエネルギー効率が高い)
３．フライパンのお湯をガスコンロにかけて、塩を入れる。
４．充分沸騰したらスパゲティを入れる。
５．麺同士がくっつかないように箸でかき混ぜる。
６．どんぶりのソースを電子レンジで1分30秒あたためる。
７．ソースが温まったらスパゲティをどんぶりにぶち込む。

所要時間およそ５分。
超簡単で、しかも胃袋をしっかり満たしてくれる。

1.3mmの細いスパゲティは３分で茹で上がる。
という事は、茹で時間が短いのでガス代も少なくてすむ。
そんなことまで考えていた。

パスタソース　１０３円
スパゲティ　　１６８円（１ｋｇ）÷５≒３３円
合計(一食)　１３６円

恐らく、満腹感を得られてなかなかおいしい、最も安い食事ではないかと思います。

毎日パスタだけ食べていたので、
「こんな食生活で大丈夫なのだろうか？」
と思うこともありましたが、
「イタリア人は毎日パスタしか食ってないんだから、
同じ人間のオレが毎日パスタでも大丈夫だ！｣
という無茶な理論で自分を納得させていました。

最近、家計をしっかり管理していないので、あの頃を思い出して無駄遣いを減らさねば。

2/2-もうダメかも

天気＝くもり
ＤＳＴ＝６２．０１km
ＴＩＭＥ＝３：１９：５６
ＡＶＥ＝１８．７km/h
ＭＡＸ＝４３．０km/h
ＯＤＯ＝１７４７２km

また自転車から異音が、、、、、、、、、、、、

今度はブレーキとヘッドパーツにガタが出てきたらしい。

昨日、雨のせいでブレーキが全然効かなかったので、力の限りブレーキレバーを握り締めたのが良くなかったらしい。

ヘッドパーツのガタは恐らく歩道の段差を何度も下りてきたせいだろう。

あぁ、どんどん自転車が壊れてゆく。

パーツを交換するよりも、
もう新車を買ったほうがイイのかな。

2/1-やっぱり辛い

天気＝あめ
ＤＳＴ＝６４．５０km
ＴＩＭＥ＝３：３６：５１
ＡＶＥ＝１７．８km/h
ＭＡＸ＝３８．０km/h
ＯＤＯ＝１７４１０km

朝から晩までずっと雨。

やっぱり冬の雨は辛い。

昼くらいまではそれほど寒く感じなかったが、昼過ぎからが辛かった。

最終兵器の貼るカイロを両モモに貼ったが、それでも寒かった。

今度雨になったら全身に貼りまくろうと思う。