6/29-恵比寿→渋谷

天気＝くもり後はれ
DST＝77.87km
TIME＝4:09:56
AVE＝18.7km/h
MAX＝45.5km/h
ODO＝26337km　('05/4/4～)

今日はお気に入りの抜け道をお教えします。

それは、恵比寿駅の交番前から渋谷警察までのルート。

普通に考えれば、渋谷橋交差点を左折して明治通りで一気に行くのが道も広く、車の流れも悪くないので巡航速度も高く一番早いような気がします。

しかし僕の場合は、明治通りを使いません。

槍ヶ崎方面から恵比寿に来たとすると、恵比寿駅のガードをくぐって最初の信号を左折。
あとは何も考えずひたすら直進。
ずーっと、ずーっと道なりに走ると、自然と渋谷警察の前に出られるようになってます。

この抜け道の良い点は
・クルマが少ない。
・明治通りは信号が７ヵ所あるのに対して、抜け道には信号が３ヶ所しかない。
・最初の２つの信号は、もし捕まったとしても周期が短いのでタイムロスが少ない。
・３つ目の信号はＴ字路で、且つ小さなスクランブル交差で、車両信号と歩行者信号どちらかが青ならば通過できるので、赤で捕まる確率がかなり低い。
・明治通りは必ずどこかで信号に捕まる。路線バスも多い。
・明治通りで信号に捕まると周期が長いのでタイムロスが大きい。
・抜け道は赤で捕まる確率の高い並木橋の信号を通らなくていい。
・明治通りの並木橋から渋谷警察までの慢性プチ渋滞を通らなくていい。
等々。

抜け道の３つの信号が全部青でノンストップで渋谷警察まで行けた時の気持ち良さったらありません。

もし、恵比寿から渋谷へ急いで走る機会がある方はお試しアレ。

6/28-悪臭発生

天気＝くもり後はれ
DST＝85.03km
TIME＝4:33:34
AVE＝18.6km/h
MAX＝111.0km/h？？？？
ODO＝26259km　('05/4/4～)

梅雨だと言うのに雨が降りません。
雨が降るどころか時おり太陽が顔を見せております。

そのせいで、ものすご～く蒸し暑くなっています。
最近聞かなくなった不快指数が高くなっているのは間違いありません。

で、そんな蒸し暑い中必死になって自転車を漕いでいると汗がとめどなく流れ落ちてきます。
そして、段々と汗臭さ～くなってきます。

午前中は制汗消臭スプレーを使えば何とか凌げますが、ラスト２時間くらいになるとスプレーを使ってもまったく歯が立ちません。
自分で自分が臭いのが分かるくらいだから相当ヤバイ事になっているに違いありません。
一緒にエレベーターに乗る事になった皆様ゴメンナサイ。

明日も暑いみたいだから昼休みに水浴びしよっと。

写真はベランダのアサガオの鉢に強制移住してもらったミミズ君達(90匹)が入っていた箱。
真夏になったら暑さで死んでしまうような気がするけど、釣りえさになるよりは生きながらえたと思うからイイよね？ミミズ君。
がんばって土を良くしてくれミミズ君！

6/27-ストップ！！

天気＝くもり後はれ
DST＝84.40km
TIME＝4:22:52
AVE＝19.3km/h
MAX＝133.0km/h？？？？
ODO＝26174km　('05/4/4～)

最近、出勤前の４０分間に株取引をやっております。
取引が始まる９時の５分前から２台のパソコンに表示させた株価を睨み、
これだっ！と思うエイッと買い注文を入れて、
買った直後に、買った値段のちょっとだけ上の値段で売り注文を入れて
小銭を稼いでおります。

今日の成果は＋４,０００円

よっしゃ、よっしゃ、細かく、細かく、コツコツいくよ～。




で、家に帰ってから、今朝買って売った株の株価を見て驚きました。
もし、朝に売らないでいたら＋４８,０００円になっていたのです。

ストップ高です。

夢のストップ高です。

まさかまさかの夢のストップ高です。

僕、結構しつこいです。

あ～あぁぁ。

まぁ、いいさ。
売らないでいたらマイナスになっていたかもしれないしサ。
明日も欲張らずプラス数千円を目標にコツコツやるさ。



メッセンジャーとも自転車とも全く関係ない話でゴメンナサイ。

6/26-湿度高し

天気＝あめ後くもり
DST＝83.32km
TIME＝4:27:56
AVE＝18.7km/h
MAX＝55.0km/h
ODO＝26089km　('05/4/4～)

今年の梅雨はそれほど雨が多くないようでうれしい限り。

雨はイヤだけど
晴れても蒸し暑くなるので
くもりが一番快適な今日この頃

6/23-間違いない。

天気＝くもり
DST＝69.11km
TIME＝4:04:38
AVE＝17.0km/h
MAX＝42.0km/h
ODO＝26005km　('05/4/4～)

おととい発見したペダリングトルクの変動を少なくするイメージ方法。
スムーズに加速できて、さらに高速で巡航できるのですが、体に掛かる負担が大きいようです。

昨日まではあまりに加速が気持ち良いので、流れのいい場所では３７～３８km/hで巡航していました。
(時には40km/hでスムーズに走れていることも。)
しかし、今日になって一気に疲労が襲ってきました。
まだまだ体力が追いついていないようです。

疲れはするけど、このイメージ方法は間違っていないと思うので続けていこうと思います。

6/22-走行記録

天気＝くもり
DST＝94.44km
TIME＝4:55:13
AVE＝19.1km/h
MAX＝57.0km/h
ODO＝25936km　('05/4/4～)

6/21-等加速度運動

天気＝あめ後くもり
DST＝74.00km
TIME＝4:05:53
AVE＝18.1km/h
MAX＝57.0km/h
ODO＝25841km　('05/4/4～)

力の変動が少ないペダリングをするためのイメージ方法を見つけました。

今まではペダルが描く円の接線方向に力を加えることに気をつけて、とにかく頭の中で真円をイメージしてペダリングしていました。
このイメージ方法は、無駄な方向に働いている力をできるだけ減らそうと思ってやっていたのですが、片足だけ真円をイメージするのは簡単だけれど、両足同時に真円をイメージしようとするととても難しいのです。

で、今日思いついたイメージ方法は
まず、クランク周辺に向けていた意識を捨て去ります。
捨て去った意識はスプロケットを引っ張って後輪を回転させるチェーンに向けます。
ちょうどチェーンがスプロケットから離れる辺りのチェーンのテンションを足で感じます。
そしてペダルを一回転させるうちにテンションが弱くなるタイミングを探り、
そのテンションが一定になるように力加減を修正します。
この時、無理に強く踏む必要はありません。
テンションを一定に保つことだけを心掛けます。
そして、テンションを保つために変速を的確に行います。

すると、
するとですね。
中学校の物理で習ったように、
一定の力が加えられ続けた物体は等加速度運動をするのです。

この事を意識してペダリングすると、空気抵抗とチェーンにかかる力がつり合う速度までスムーズに加速できます。

なんだかここまで書いて読み返したけれど、どうもイメージが伝えきれていない気がしますが、もう遅いので寝ることにします。

6/20-日銀に中継車

天気＝くもり後はれ
DST＝76.31km
TIME＝4:10:27
AVE＝18.3km/h
MAX＝45.0km/h
ODO＝25766km　('05/4/4～)

今日は日銀の周辺にテレビ局の中継車が停まっていました。
例の福井総裁が村上ファンドに資金を拠出していた問題の取材のためでしょう。

しかしこの問題。
辞任を要求する程の事ではないと思うのですが。
どうなんでしょ？

確かに就任時に清算しなかったのは悪いけど、
ファンドで利益を得たって別にいいじゃない。
誰に迷惑をかけたわけでもないし。

村上氏が「日銀総裁が出資しているのだから間違いない｣てな事を言って宣伝していたとか、いないとか。
でも、そんな事は総裁が関知する所じゃないし。

福井総裁の財布にいくらかの利益が入ることよりも、総裁が入れ替わってしまう事の方が日本経済にとっての損失が大きいと思うのです。

と言っても、世論は就任前も含めて村上ファンドで利益を得ていた事自体に反感を持ち、それがなぜが日銀自体への批判や不信となってもう止められない状況なので、過剰な不信に伴う損失が新たに発生する事を考えれば辞任もやむなしか。

なんて、たまには真面目に政経ネタを書いてみました。

真面目にしては考え方が甘いって？
気のせいですよ、きっと。

6/19-サッカー評論

天気＝くもり後はれ
DST＝83.23km
TIME＝4:32:01
AVE＝18.3km/h
MAX＝52.0km/h
ODO＝25689km　('05/4/4～)

昨日はサッカーを見るか
ツール･ド･スイスを見るか
悩んだ末にサッカーを見ました。

引き分けで予選通過は絶望的になりましたが、強豪クロアチア相手に引き分けたんだからよくやったんじゃないかと思います。

で、今日は何度もサッカー評論家にエレベーターで出くわしました。

と言ってもテレビに出ている評論家じゃなくて、一般サラリーマンのサッカー評論家です。

「ディフェンスラインがもうちょっと高い位置でプレスをかけないとさぁ」
「三都主のパスの精度がイマイチなんだよねぇ」
「ジーコの選手交代のタイミングが遅いんだよ」

なんて感じで、分かった様な事を言っているのを聞くのが楽しかったです。

ま、僕もサッカーのことはさっぱり分からないんだけどね。

6/16-ブレーキシュー購入

天気＝あめ後くもり
DST＝80.25km
TIME＝4:28:18
AVE＝18.0km/h
MAX＝57.5km/h
ODO＝25605km　('05/4/4～)

池袋の自転車屋で新しいブレーキシューを買ってきました。
BBBというメーカーのVee Stopというシューです。
なんと！前後２ペアで￥４２０！半額で売ってました。激安です。
このシューは初めて使うのでブレーキの効きがイイかどうかは分かりません。

もし使い心地が良かったら、これから梅雨でたくさん消費するのでまた買いに行こっと。

ちなみに今使っているシューもBBB製で、トリプルコンパウンドの一風変わったシューで、グググッっと止まってイイ感じでした。
シマノ製とトリプルコンパウンドを比較すると、前者は砂消しゴムのようにザラザラのカチカチ、後者は普通の白い消しゴムのように弾力があって粘りがありました。
素材が柔らかいのでリムの磨耗も少なく、個人的にはシマノ製よりも好きでした。
だがしかし、１ペア￥１０００という高コストがネックとなって、今回は同じBBB製の安いものに手が伸びたのでした。

6/15-梅雨本番

天気＝くもり後あめ
DST＝82.14km
TIME＝4:32:12
AVE＝18.1km/h
MAX＝39.5km/h
ODO＝25524km　('05/4/4～)

とうとう本格的に梅雨っぽい気候になってきました。

１年半使っているお気に入りの七分丈のレインパンツ、ストームニッカーのお尻の部分のゴアテックス層が破けて防水性が無くなっています。

そろそろ買い替え時かなぁ。
でも、もうレインパンツなしでも、ずぶ濡れで開き直ってしまえば問題ない季節になってきたので先延ばしにすべきか。

6/14-うれしい出来事

天気＝くもり
DST＝78.13km
TIME＝4:27:27
AVE＝17.5km/h
MAX＝45.5km/h
ODO＝25442km　('05/4/4～)

今日はちょっとだけ嬉しい事がありました。

仕事で使っていたボールペンのインクが切れたのです。

いつもならば、無くすか、壊すかするので最後まで使い切ることは滅多にありません。

インクが切れた時にたまたま近くに文房具屋があったので替芯を買いました。
中身だけ交換。

オレってエコロジスト。

6/13-株でモウケタ

天気＝くもり
DST＝84.98km
TIME＝4:38:07
AVE＝18.4km/h
MAX＝51.5km/h
ODO＝25282km　('05/4/4～)

今日は日経平均株価が前日比６１４円安の１万４２１８円になりました。
この先、日本株式市場はいったいどうなるのでしょう。

と言いつつ、今朝は取引開始の９時から６分間の超短期売買で４０００円もうけちゃいました。ウハウハ。

メッセンジャーの仕事を週４にして、週１でデイトレでもしようかなぁ。
なんて思っちゃったけど、ラクして稼ごうとするときっとバチがあたるので真面目に働きます。

写真はスーパーうな重。
大手町２丁目の日本ビルの地下街のウナギ屋さんのメニューです。
どの辺がスーパーなのか一度食べて確かめてみたい。

6/12-負けちゃった

天気＝あめ後くもり
DST＝84.98km
TIME＝4:38:07
AVE＝18.4km/h
MAX＝51.5km/h
ODO＝25282km　('05/4/4～)

負けちゃったよ！サッカー日本代表。

あ～ぁ、、、、
せっかくツール･ド･スイスを見ないでサッカーを見てたのに～。

明日からはサッカーに浮気しないでツール･ド･スイスを見ることにします！

6/9-届け先が、、、、

天気＝あめ後くもり
DST＝69.39km
TIME＝4:03:21
AVE＝17.0km/h
MAX＝38.5km/h
ODO＝25196km　('05/4/4～)

白金台で荷物を届けに行ったら、なんと届け先が廃墟になっていました。

届け先が引越してることは良くあることだけれど、あまりの廃墟ップリに思わず
「廃墟かよっ！」
と心の中で、さま～ずの三村風にツッコミを入れてしまいました。

その後、発送元に連絡して正しい住所を調べてもらい、無事に届けることができました。
「しかし、ちゃんと確認しときなさいよ！まったくもう！」

ところで、サッカーワールドカップが始まりました。
ＮＨＫの放送を見ていて思ったのですが、オレンジレンジが歌っているテーマ曲、音程がズレていて聞いていると気持ち悪くなってくるのは僕だけでしょうか？
なんでジャニーズみたいにピッチを修正してからリリースしないのでしょう。あえてズラしたままがウリ？

6/8-これ、ドッキリですか？

天気＝くもり時々あめ
DST＝96.64km
TIME＝5:31:27
AVE＝17.5km/h
MAX＝49.0km/h
ODO＝25127km　('05/4/4～)

薬のおかげでサルモネラの症状も多少緩和されて、なんとか一日走り続けることができました。

ただ、解熱剤と下痢止めで症状を緩和しただけなので、薬の効果が切れると再び腹痛が襲ってくるのでした。

で、晴海のとあるビルのＺ棟に荷物を届けに行った時のことです。
ビルに入ろうと思ったら徐々に腹痛が再発してきたので、急いで荷物を届けて１階のトイレに駆け込みました。
「おぉぉぉぉぉ、来る来る来るやばいやばいやばい」
と思いながらトイレの個室に入り、ドアを閉めたら

、
、
、
、
、
、
、
、
、
、
、
、

「ブ、、ブ、、ブラジャー！？」

「なんで？なんで、男子トイレの個室の荷物かけにベージュのブラジャーがぶら下がってんの？」

「こんなことありえない。ありえないよ。なんかのドッキリに違いない。どこだ？隠しカメラはどこだ？」

「うーん、どこにもカメラらしきものはない。どうやらドッキリではないようだ。」

「じゃあ、何だって言うんだ。このブラジャーは」

推理
Ａ．女装が趣味のサラリーマンが置き忘れた。
Ｂ．掃除のおばちゃんが、なぜか男子トイレで着替えて忘れていった。
Ｃ．この個室でチョメチョメな行為をしていたＯＬが忘れていった。

「しかし、いずれにしても忘れるか？フツー」

謎は深まるばかりだ。

ビルを出る時、出入口にいる警備員に
「男子トイレの個室のドアにブラジャーがぶら下がってましたよ。」
って言ったら、
は？って表情で「ブラジャー？、、、ですか？」
って言われて
自分が不審者だと思われるんじゃないかと思ったので、
結局この出来事は一切通告せずに入館バッヂを返し、そのビルから立ち去ったのでした。

その後一体どうなったのだろう？あのブラジャー。

今日は欠勤

昨日の記事では風邪を引いていたせいでモチベーションがあがらないと書きましたが、本当の理由は風邪ではありませんでした。

本当の理由。
それはサルモネラ！

日曜に作った半熟親子丼にあたったようです。
今思い返すと使った卵のひとつが殻が薄くてひびが入っていたっけ。

今日は３８～３９℃の高熱と下痢に悩まされ一日中寝ておりました。
フラフラしながらもなんとか病院へ行って、薬をもらい今は少しだけ楽になりました。

明日は何とか仕事に行けそうです。

それにしても今朝、欠勤の連絡を入れるときに雨が降ってなくてよかったなぁ。
病欠する時に雨が降っていると「雨だから休むんでしょ。仮病じゃないの？」と思われるのがイヤで電話がしにくくなってしまうので。

6/6-クラックラする

天気＝くもり時々はれ
DST＝79.92km
TIME＝4:13:37
AVE＝18.9km/h
MAX＝49.0km/h
ODO＝25030km　('05/4/4～)

昨日の記事ではモチベーションが上がらないと書きましたが、
思うように走れなかったのはジロが終わったせいではなかったようです。

本当の理由は風邪を引いていたせいでした。
今日、昼を過ぎた頃から急激に寒気が襲ってきてＴシャツ一枚では鳥肌が立ちっぱなしだったのでコンビニでＴシャツを買って２枚着ました。

少しだけ暖かくなったのだけれど頭がクラクラして集中力を切らさず走るのが大変でした。

とりあえず、雨が降らなかったのが幸い。

明日は雨らしいので休みたいなぁ。

6/5-レースのブランク期間

天気＝くもり
DST＝66.41km
TIME＝3:48:13
AVE＝17.5km/h
MAX＝49.0km/h
ODO＝24950km　('05/4/4～)

ジロ･デ･イタリアが５月２８日に終わってからというもの、イマイチ走りのモチベーションが上がりません。

毎日ジロを見ていたら他のことができないと思いつつもワクワクしながら一流サイクリスト達のレースを見ていたのですが、それが終わってしまって若干の寂しさを覚えております。

次に始まるロードレースはツール･ド･スイス。
ジロほどレースの規模は大きくないけれど今から楽しみ。
６月１１日～１９日の９日間はテレビに釘付け間違いなし！
レースを見てモチベーションをあげるのだ！

レースが開催されていない期間のモチベーション維持のために去年のツール･ド･フランスのＤＶＤ買っちゃおうかなぁ。

6/3－走行記録

DST＝76.63km
TIME＝4:25:34
AVE＝17.3km/h
MAX＝44.5km/h
ODO＝24883km　('05/4/4～)

6/3-走行記録

DST＝76.63km
TIME＝4:25:34
AVE＝17.3km/h
MAX＝44.5km/h
ODO＝24883km　('05/4/4～)

6/1-駐車違反の取締り強化

天気＝はれ
DST＝92.77km
TIME＝4:47:52
AVE＝19.4km/h
MAX＝58.5km/h
ODO＝24807km　('05/4/4～)

今日から違法駐車の取締りが民間に委託されるようになりました。

通勤時にその恩恵をはっきりと実感。
駐車車両が少ないのでクルマがスイスイ流れていました。
「今日って土日だったっけ？」と思ってしまう位のスムーズさでした。
「やればできるじゃん。東京。」
そう思いました。

しかし場所によっては、まだまだ取締りの手が及んでいないようで相変わらず渋滞していました。
がんばれ！駐車監視員！

運転中の携帯電話の使用の取締りが強化された時は、結局始まって一週間位しか携帯の使用を監視している警察官を見かけなかったけれど、今回は専任の駐車監視員が常時巡回するので持続的な効果が期待できそうです。

規制強化のアナウンスで駐車車両が少し減少
↓
一部の駐車車両が実際に捕まる
↓
捕まった人が知人に「やられちゃったよー」と話す
↓
それを聞いた他のドライバーは「自分も捕まるかも」と思う。
↓
さらに駐車車両が減少
↓
駐車監視員は捕らえる車が減るので、巡回の頻度が上がる。
↓
違法駐車したらかなりの高確率で捕まる
↓
違法駐車がキレイに無くなり自転車が走りやすくなる
↓
メッセンジャーが全体的にスピードアップ
↓
メッセンジャー会社の業績がアップ
↓
給料が増える

こうなればいいな。

写真はマチで見かけたきれいな色の花